カテゴリー: 撮鉄

新宿駅にて。
フラッとこれに乗って甲斐国へ行きたい。

あまり他では見られない造りがあります。

でも、高そう……
http://granclass.jp/

ポスターの人気投票をしています（→こちら）。




私はこれがいちばん好きです。

新幹線300系電車が12月までに引退するようです（→こちらの記事）。
300系は、1992年に東京ー新大阪間を2時間30分で結ぶ「のぞみ」が登場したときの車輛です。ただ、営業運転開始直後から、連結棒が外れたり、モーター支持のボルトが外れたりという深刻なトラブルが相次ぎました。また、トンネル内では空力的な原因から蛇行動が激しく、私なんかは脱線するんじゃないかと心配になりました。VVVFインバータ制御特有のブーンという磁励音も大きく、居住性がいいとは言えませんでした。
とは言え、ほんとにご苦労様でした。

真ん中に階段がある不思議なホーム。

友達から、「関東と関西では時刻表の時間軸が縦横違うのではないか？」との興味深いご指摘をいただきました。
この時に真っ先に思い出したのは、津駅の近鉄の時刻表です。
記憶を頼りに書いてみると、こんな感じだったような……
[style].article-content table { border: solid 1px gray; border-collapse: collapse;}
.article-content table td { border: solid 1px gray; padding: 2px; }[/style]

	5:00	6:00	7:00	〜
特急名古屋行
特急難波行
特急賢島行
急行名古屋行

この件は、自分で実際に足を運んで検証してみたいと思います。

E233系の運転席。

このシートに座ってみたいです。吉永さんが隣にいたら最高です。なんか１０秒で売り切れたそうです。
E5系について。

201系の運行は終わってしまったので、現在のE233系も載せておきます。